Apresentamos a seguir as tabelas das três infrações mais autuadas nas rodovias federais do Brasil e do Rio de Janeiro.
O mais relevante destes números é a prevalência do comportamento dos motoristas em face das demais infrações pertinentes às condiçoes dos veículos e estradas, para a segurança no trânsito. Tanto no Brasil quanto no Rio de Janeiro, as principais autuações refrem-se ao comportamento dos motoristas. Somente em nível nacional as iregularidades de documentação estão entre as três mais altuadas. Podemos então inferir as seguintes observações:
1) considerando que a imensa maioria dos acidentes de trânsito tem como fator contribuinte principal o comportamento do motorista, o foco da fiscalização dos órgãos de trânsito está correto e especialmente no Rio de Janeiro;
2) Como as colisões frontais, quase sempre motivadas por ultrapassagens indevidas e excesso de velocidade, e os atropelamentos de pedestres são os tipos de acidentes mais perigosos nas rodavias, que causam mais mortes, as estatísticas das infrações legitimam sobremaneira a atuação policial ostensiva, ao contrário dos que pensam em indústria de multas;
3) Conforme demonstram a
série histórica dos acidentes nas rodovias federais no Rio de Janeiro e as i
nformações comparativas a partir da vigência da Lei 11.705/2008 (Lei Seca), notamos que o impacto desta Lei proporcionou um salto de qualidade para a redução de óbitos nas estradas, corroborado pela mobilização social (governo, sociedade e meios de comunicação) e pela expectativa de fiscalização ostensiva focalizada construída ao longo dos anos.